Legiovlak se skládá ze čtrnácti zrekonstruovaných vagonů, které představují vojenský ešalon.

Těmito vlaky se desetitisíce československých legionářů přepravily v letech 1918 až 1920 napříč Ruskem po Transsibiřské magistrále a průjezd si často musely vynutit bojem s bolševiky.

Legiovlak představil vozy polní pošty, těplušky, zdravotního, filmového, velitelského, štábního, obrněného, prodejního, krejčovského, kovářského stanoviště. To vše tehdy souprava zahrnovala.

Návštěvníci si mohli také prohlédnout řadu fotografických i filmových dokumentů. Pojízdným muzeum prováděli uniformovaní pracovníci, kteří letos s Legiovlakem po republice putují.

„Šumperk byl z hlediska návštěvnosti velmi silnou stanicí, denně se zde vystřídaly stovky lidí, zájem nás potěšil,“ řekl průvodce a také vedoucí směny Petr Čížek.

Stejně jako jeho kolegové v několikadenních zastávkách v různých městech přespává v jednom za vagonů unikátního vlaku. Ze Šumperku se Legiovlak přesouvá do Banské Bystrice na Slovensku, což bude dlouhá cesta.

„Legiovlak jezdí v režimu nákladního vlaku, takže po cestě často stojíme,“ zmínil Petr Čížek.